Hunt prezentuje dwa nowe karbonowe komplety kół wyścigowych, z myślą o na nawierzchniach mieszanych i szutrowych. Obydwa mają szerokie karbonowe obręcze typu hookless (bez haków), dzięki którym koła są imponująco lekkie, bo ważą poniżej 1400 gramów. Podobnie jak praktycznie wszystkie koła Hunta, nowe modele 25 i 40 Carbon Gravel Race mają dobry stosunek wartości do ceny.
Koła Hunt 25|40 Carbon Gravel Race
Dwa nowe karbonowe komplety do rowerów szutrowych zostały stworzone po to, aby dać zawodnikom wybór pomiędzy niskoprofilowymi i bardziej komfortowymi kołami na trasy z większą ilością podjazdów, a kołami aero o średniej głębokości do wyścigów, gdzie średnie prędkości są szybsze. Nowe koła plasują się pośrodku szerokiej gamy kół szutrowych Hunta w przystępnej cenie – pomiędzy kołami takimi jak niedrogie, alumniowe 4 Season Gravel, które są dostępne od sześciu lat, a super aerodynamicznym, karbonowym zestawem kół 42 Limitless Gravel, który pojawił się na rynku półtora roku temu. Ponieważ oba nowe zestawy kół ważą prawie dokładnie tyle samo, a różnica w szerokości wewnętrznej obręczy wynosi zaledwie 1 mm, wybór sprowadza się to do kwestii osobistych preferencji albo trasy.
Szczegóły techniczne Hunt CGR
Oba nowe zestawy CGR wyposażone są w obręcze karbonowe bez haków, kompatybilne wyłącznie z oponami bezdętkowymi, które, jak wykazał Hunt, są bardziej aerodynamiczne, a także trwalsze.
Każde z nich jest zbudowane na następnej generacji piast Sprint SL ze stopu 6066, z mechanizmem zapadkowym 48 z, z szybkim załączaniem 7,5°. Unowocześnione piasty Sprint SL są teraz lżejsze (deklarowana masa 95 g z przodu i 230 g z tyłu), bez uszczerbku dla sztywności i trwałości.
Piasty Center Lock obracają się na uszczelnianych łożyskach EZO Japan, są wyposażone w 24 hartowane, aerodynamiczne, proste szprychy Pillar PSR XTRA z przodu i z tyłu, a w standardzie posiadają osie sztywne 12 mm. Hunt udostępnia zestawy do konwersji dla rowerów z osiami QR i kilkoma niestandardowymi rozmiarami osi.
Hunt 25 CGR
Niższe koła 25 Carbon Gravel Race posiadają asymetryczną karbonową obręcz, która jest mniej sztywna w pionie – podobno zwiększa to elastyczność i odporność na uderzenia – dzięki czemu jest bardziej odporna na szutrowe drogi słabszej jakości i odcinki w terenie.
Obręcz karbonowa Hunt 25 CGR ma wysokość 25 mm i 26 mm średnicy wewnętrznej, a szersze kołnierze obręczy bez haków mierzą łącznie 33 mm na zewnątrz. Waga karbonowej obręczy to tylko 385 g, a kompletny zestaw 25 CGR waży 1380 g. Obręczy ma być kompatybilna z oponami gravelowymi o szerokości 35-65 mm.
Hunt 40 CGR
Wyższe koła Hunt 40 Carbon Gravel Race mają symetryczny profil aerodynamiczny, który jest sztywniejszy i lepiej reaguje na dobrej jakości drogi szutrowe i wyścigi o wyższej intensywności. Przy głębokości 40 mm, karbonowa obręcz Hunt 40 CGR ma 25 mm szerokości wewnętrznej i 30 mm zewnętrznej, co ma tworzyć bardziej płynne aerodynamiczne przejście od obręczy do opony.
Głębsza obręcz jest nadal bardzo lekka, a jej masa wynosi 395 g. W połączeniu ze zmniejszeniem masy wynikającym z zastosowania krótszych szprych, waga całego zestawu 40 kół CGR wynosi 1383 g, czyli tylko o trzy gramy więcej niż w przypadku kół niskoprofilowych. Te koła mają być zgodne oponami szutrowymi o szerokości 28-65mm.
Ceny i dostępność
Oba nowe komplety kół Hunt 25 i 40 Carbon Gravel Race są dostępne w przedsprzedaży od dziś – do wyboru są piasty Shimano, SRAM i Campagnolo, pasujące do wszystkich zakresów prędkości od 8 do 13.
Zestaw 25 jest w cenie 1179 euro i będzie wysyłany jako pierwszy, począwszy od połowy lipca.
Model 40 kosztują niewiele więcej, bo 1199 euro, a do sklepów trafi nieco ponad miesiąc później, prawdopodobnie w trzecim tygodniu sierpnia.
Informacje: huntbikewheels.com
