Nowy rower gravelowy Titici All-In AND nie wygląda jak żaden inny rower aluminiowy, dzięki unikalnemu wykończeniu anodowaniem. To trwałe wykończenie Golden Hard Anodizing obiecuje lepszą ochronę ramy niż jakakolwiek farba, a przy tym jest lżejsze.
W rzeczywistości ten aluminiowy rower wygląda bardziej jak surowa, lutowana rama stalowa, ponieważ unikalny proces anodowania inaczej barwi rury i spawy.
Szczegóły techniczne GHA
Powodem takiego wykończenia nie jest tylko ładny wygląd. Chodziło o ochronę samego aluminium – zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Dodatkową zaletą jest mniejsza masa niż w przypadku wykończenia malowanego.
We współpracy z dostawcą rur, firmą Dedacciai, rama roweru została wykończona opatentowanym wykończeniem Golden Hard Anodizing (GHA), które jest wyjątkowo odporne na zarysowania, ścieranie i zużycie. Proces ten – stosowany już od zastosowań morskich po farmaceutyczne – łączy ochronną warstwę tlenku jonów srebra z porowatą powierzchnią rur aluminiowych, tworząc powłokę o szerokim zakresie ciekawych właściwości.
Najważniejszymi z nich są oczywiście zwiększona twardość i odporność na zużycie. Ale rezultatem jest również mniejsze tarcie powierzchni oraz wysoka skuteczność antybakteryjna i antypleśniowa – wygląda więc na to, że Titici All-In AND pozostanie również czystszy. Najwyraźniej błoto i brud można łatwo zetrzeć zaraz po jeździe.
W procesie tym powstaje warstwa tlenku, która staje się jednością z metalem bazowym, więc nie można jej oddzielić od aluminiowej rurki. Oznacza to, że wykończenie ma „prawie nieskończoną trwałość” i nie jest podatne na odpryski, łuszczenie się lub zarysowania, które mogą wystąpić w przypadku farby pod wpływem regularnego zginania, wibracji lub zużycia, na jakie narażony jest rower gravelowy.
Detale roweru Titici All-In AND
Krótko mówiąc, Titici All-In to aluminiowa rama gravelowa z serii 7000 z całkowicie wewnętrznym prowadzeniem linek przez stery FSA 1,5″, gwintowanym suportem BSA, mocowaniem tarczy Flat Mount i osiami 12 mm. Rower ma specjalnie ukształtowane rury ze stopu, aby zapewnić komfort jazdy w terenie, a także prześwit na opony o maksymalnym rozmiarze 700×44 mm lub 650×48 mm.
W zestawie znajduje się w pełni karbonowy widelec z mocowaniem koszyka na bidon, podczas gdy rama posiada 2 standardowe mocowania koszyków, mocowania tylnego bagażnika i otwory na błotniki. Rama dostępna jest w 5 standardowych rozmiarach, możliwe jest także wykonanie niestandardowej geometrii.
Dostępność i ceny Titici All-In AND
All-In AND jest jedynym rowerem, który można dostać z wykończeniem anodowanym na srebrno GHA, według Titici, dzięki wyłącznej współpracy z japońskimi twórcami tej technologii.
Unikalne wykończenie jest dostępne u dealerów Titici jako rama lub w każdym kompletnym rowerze gravelowym z napędem Shimano GRX, SRAM Apex 1 lub Rival AXS – za jedyne 300 euro więcej niż w przypadku standardowego wykończenia Ceny wynoszą odpowiednio: rama 2590 Euro, Apex 3790 Euro, GRX 4190 Euro and Rival AXS XPLR 4690 Euro.
Info: titici.com
