Powracamy z serią bikechecków na ETNH. To miejsce w którym dzielimy się z wami ciekawymi buildami, inspiujemy i pokazujemy piękno rowerów. Niekoniecznie musi być drogo, nie to jest wyznacznikiem ciekawej historii. Unikamy rowerów z marketu, nie pokazujemy rowerów z internetu, pokazujemy nasze i wasze rowery.

Jeśli masz ciekawy build i chciałabyś/chciałbyś podzielić się nim na łamach ETNH z czytelnikami, pisz śmiało na adres: michal@etnh.cc, dodając w temacie „bikecheck”. Warunki są tylko dwa – ciekawy rower i ładne foteczki.

Sztuka tworzenia i tajemnice karbonu

Aby zrobić solidny wstęp, po co robimy takie bikechecki? Bo grawele to nie pokonywanie kolejnych kilometrów premiumów, piwo i epickie zachody słońca, lecz również fascynacja doskonałym rzemiosłem, które kryje się za produkcją wysokiej jakości rowerów. Sarto jest jednym z włoskich mistrzów sztuki w tej dziedzinie i nieustanie kiedy tylko obcujemy z ich rowerami zachwyca . W centrum ich produkcji znajduje się sztuka tworzenia ręcznie wykończonych ram z karbonu, co czyni po trosze każdy rower tej marki unikatowym dziełem sztuki i technologii.

Sarto to nie producent rowerów – to artystyczne laboratorium, w którym karbon staje się wyrazem pasji i precyzji. Proces tworzenia ręcznie wykończonych ram to więcej niż tylko produkcja rowerów; to sztuka, która łączy tradycję z nowoczesnością. Każda rama powstaje w oparciu o wieloletnie doświadczenie i precyzyjną pracę mistrzów rzemiosła, którzy dbają o każdy detal. To nie tylko rower – to wyraz włoskiej estetyki i doskonałości.

W laboratoriach Sarto karbon znany ze swojej wyjątkowej lekkości i wytrzymałości, staje się pod rękami specjalistów prawdziwą sztuką. Każda warstwa, każde połączenie – to precyzyjnie skomponowany taniec struktur, który sprawia, że te rowery są nie tylko szybkie i lekkie, ale także niezwykle komfortowe.

Seta Gravel TC

Seta Gravel TC w kolekcji Sarto jest kolejnym gravelem po modelu GRAVEL TA. Sarto dodając do samej budowy ramy między innymi włókna miedziane zwiększające wytrzymałość i redukujące naprężenia, przeniosło sztukę budowy ram na jeszcze wyższy poziom. O szczegółach GEO i fajerwerkach odsyłamy na stronę producenta, bo nie o tym w bikechecku. Tutaj jest miejsce na zachwycanie się detalami ramy i jak mieni się przy zachodzącym słońcu!

Do tego roweru nie mogło trafić nic innego, tylko Campagnolo! 13-sto rzędowa grupa Campagnolo Ekar, to oczywiste narzekanie na brak elektroniki i oldskulowe linki, ale jeśli to włoski tower, to musi być Campagnolo. Kropka. Kaseta to ciasno zestopniowane (bo w końcu 13 biegów), górskie 10-44.

---

---

Nowoczesności dodaje pełna integracja kabli za sprawą mostka Enve Aero In-Route. Na kokpicie nie ma śladu żadnych przewodów, a jedyne miejsce gdzie widzimy kabel, to z rozmachem doprowadzona linka do tylnej przerzutki.

Koła Campagnolo Levante

Pierwszy raz mieliśmy okazję na żywo macać i jeździć na kołach Levante Campagnolo. Robią wrażenie. Zaprojektowane tak, aby przy szerokości wewnętrznej 25 mm i maksymalnej szerokości zewnętrznej 30,6 mm, pasowały do opon szutrowych o szerokości od 38mm aż do 76 mm (czyli 3 cale!!!). Nazwane na cześć pustynnego wiatru, który wieje nad Morzem Śródziemnym, Levante są pierwszymi kołami Campy przeznaczonymi specjalnie do graveli i widać tutaj, że to nie są szosowe koła w gravelowym przebraniu!

Uzbrojone w rzadko spotykane w Polsce opony René Herse Oracle Ridge – 700C x 48, wyglądają na takie, mogące sprostać każdemu terenowemu wyzwaniu.

Szczegóły konfiguracji

Aby nie zanudzić, a dać pełny obraz tego roweru, poniżej zestawienie kluczowych komponentów – tutaj słowo „custom” nabiera właściwego znaczenia jako dopasowanie do indywidualnych preferencji właściciela! Waga: 8,2 kg z pedałami!

FRAMESET	Sarto	Seta Gravel TC (54) custom
SZTYCA	Deda	Superleggero 27,2 mm
KIEROWNICA	Deda	VINCI Custom
MOSTEK	Enve	Aero In-Route.
KOŁA	Campagnolo	Levante
OPONY	René Herse	Oracle Ridge 700C x 48
SIODEŁKO	Brooks	C13
PRZERZUTKA	Campagnolo	Camapgnolo Ekar
KASETA	Campagnolo	Camapgnolo Ekar
MANETKI	Campagnolo	Camapgnolo Ekar
HAMULCE	Campagnolo	Camapgnolo Ekar
TARCZE	Campagnolo	Camapgnolo Ekar
KORBA	Campagnolo	Camapgnolo Ekar
PEDAŁY	Shimano	XT

Detale

Tekst: Michał Góźdź, Foto: Michał Makyo
Copyright ETNH 2023