Bontrager wprowadził do sprzedaży imponująco lekkie koła szosowe Aeolus RSL 37 dwa lata temu, a następnie lekko zmodyfikowana, ale nadal zmniejszająca wagę konstrukcja obręczy trafiła do rowerów gravelowych i CX. Aeolus RSL 37v ma szerszy profil, pasujący do szerszych opon, ale zachowuje wysokość obręczy wynoszącą 37 mm. Oto nasz raport z jazdy. „Standardowe” koła Aeolus RSL 37 również mieliśmy w…
Nazwa niby znana, ale kryje się pod nią tak wiele nowego, że zanim dostaniecie wrażenia z jazdy, najpierw konieczny będzie wykład z kompozytów. Koła Bontrager Aeolus Pro 37V, które testowaliśmy, to nie tylko pierwszy model Amerykanów z termoplastycznego materiału, ale też krok ku bardziej przyjaznej produkcji karbonu w ogóle. OCLV…
WięcejModel GR Elite jest dostępny w szerokościach od 38 do 44 cm, w odstępach co 2 cm, co pokrywa większość preferencji kolarzy, oczywiście z wyjątkiem tych, którzy wolą bardzo szerokie kierownice. Testowana przez nas kierownica o szerokości 4o cm ważyła 316 g, czyli odrobinę więcej niż podawano oficjalnie. To przeciętna…
WięcejBontrager wprowadził do sprzedaży imponująco lekkie koła szosowe Aeolus RSL 37 dwa lata temu, a następnie lekko zmodyfikowana, ale nadal zmniejszająca wagę konstrukcja obręczy trafiła do rowerów gravelowych i CX. Aeolus RSL 37v ma szerszy profil, pasujący do szerszych opon, ale zachowuje wysokość obręczy wynoszącą 37 mm. Oto nasz raport…
Więcej