Zagrajmy w literki z Pirelli, czyli H, M, RC… Testowany Cinturato RC pod względem bieżnika, wpasowuje się pomiędzy dobrze już znane nam modele Cinturato, oznaczone literką „H” jak Hard (wariant przeznaczony na suche warunki i twarde nawierzchnie) oraz „M” jak Mixed (na warunki mieszane – wow!). Na obu wariantach przejechałem kilkanaście tysięcy kilometrów w sezonie…
WięcejKoncepcja kół Evalite Road-OFF, to wyraźny ukłon w stronę lubiących jeździć szybko (i bardzo szybko). Połączono tutaj kluczowe cechy kół szosowych i gravelowych, wysoki stożek oraz szeroką obręcz. Powstały wszechstronne koła dedykowane do jazdy po asfalcie i bezdrożach. No dobra, ale stożek 45mm do gravela? Po co to komu? Intro Tytułem wstępu dla mniej zorientowanych.…
WięcejMożesz być zainteresowany
Park Narodowy Podyje ma wymiar kieszonkowy. Przejechaliśmy go wzdłuż i wszerz w jeden dzień. Dlaczego? Bo da się! A potem…
Nazwa niby znana, ale kryje się pod nią tak wiele nowego, że zanim dostaniecie wrażenia z jazdy, najpierw konieczny będzie…
Nie nastawiałem się na nic konkretnego, jedynym pewnikiem był spontan i improwizacja, czyli to co towarzyszy mi na codzień w…
Model GR Elite jest dostępny w szerokościach od 38 do 44 cm, w odstępach co 2 cm, co pokrywa większość preferencji kolarzy, oczywiście z wyjątkiem tych, którzy wolą bardzo szerokie kierownice. Testowana przez nas kierownica o szerokości 4o cm ważyła 316 g, czyli odrobinę więcej niż podawano oficjalnie. To przeciętna waga dla tego typu kierownic.…
WięcejMożesz być zainteresowany
Nazwa niby znana, ale kryje się pod nią tak wiele nowego, że zanim dostaniecie wrażenia z jazdy, najpierw konieczny będzie…
Trek Checkpoint SLR 9 eTap to topowy model na sezon 2023 w całej linii gravelowej marki z Wisconsin. Podczas gdy…
Nowy rower do jazdy po szutrze jest dostarczany z torbami bikepackingowymi jako wyposażenie seryjne. Zmiany w specyfikacji odzwierciedlają szersze trendy…
Koła Cadex AR 35 Disc spędziły z nami sześć tygodni, męczone przez dwóch użytkowników w dwóch rowerach, a po teście wyglądały jak nowe. Jazda po szutrach przeszła długą drogę od czasów, gdy ludzie pojawiali się na ustawkach z bardzo różnymi rowerami, aby sprawdzić, kto jest szybszy. Obecnie UCI oficjalnie stawia na gravelowe wyścigi i istnieje…
WięcejMożesz być zainteresowany
Cadex GX, pierwsza dedykowana kierownica gravelowa od firmy produkującej wysokiej klasy karbonowe koła i komponenty, jest imponująco lekka. Kierownica GX…
CADEX, marka należąca do Gianta, wchodzi w gravele. Dla tych, którzy nie są zaznajomieni z tematem, przypominamy, że CADEX zaprezentował…
Bontrager wprowadził do sprzedaży imponująco lekkie koła szosowe Aeolus RSL 37 dwa lata temu, a następnie lekko zmodyfikowana, ale nadal zmniejszająca wagę konstrukcja obręczy trafiła do rowerów gravelowych i CX. Aeolus RSL 37v ma szerszy profil, pasujący do szerszych opon, ale zachowuje wysokość obręczy wynoszącą 37 mm. Oto nasz raport z jazdy. „Standardowe” koła Aeolus…
WięcejMożesz być zainteresowany
Nazwa niby znana, ale kryje się pod nią tak wiele nowego, że zanim dostaniecie wrażenia z jazdy, najpierw konieczny będzie…
Model GR Elite jest dostępny w szerokościach od 38 do 44 cm, w odstępach co 2 cm, co pokrywa większość…
Nawet jeśli większość kolarzy wciąż stosuje jeszcze klasyczne opony zwijane z dętkami, opony bezdętkowe są już w natarciu, zwłaszcza w rowerach gravelowych, ale także na zawodowej scenie kolarskiej. Dlatego odpowiadamy na kluczowe pytania dotyczące tematu tubeless. 1 Co odróżnia oponę tubeless od klasycznej? Opony tubeless nie potrzebują dętki. Ich ścianki boczne zostały wygumowane w sposób…
WięcejTen artykuł jest szybką odpowiedzią na pytanie, jakie jest pada często na grupach okołogravelowych, w wiadomościach prywatnych lub luźnej dyskusji podczas ustawek – „jakie solidne koła/opony do gravela?”. Do budowy tego zestawu w większości wybrałem komponenty na jakich miałem okazję jeździć (i to sporo) w sezonie 2021. Były to: Koła Evanlite NEW GRAVEL Tutaj nie…
WięcejMożesz być zainteresowany
Pirelli uzupełniło gamę opon grvelowych o nowy bieżnik Cinturato Gravel S, który czerpie z konstrukcji opon MTB, aby zapewnić większą…
Koncepcja kół Evalite Road-OFF, to wyraźny ukłon w stronę lubiących jeździć szybko (i bardzo szybko). Połączono tutaj kluczowe cechy kół…
Szutry przeżywają rozkwit: więcej rowerów, więcej akcesoriów. Szersze kombinacje opony z kołem przesuwają zastosowanie niektórych rowerów w kierunku terenów górskich,…
Koła Fulcrum Rapid Red Carbon do jazdy po szutrach to nowa, najwyższej klasy karbonowa opcja wyboru, która pojawiła się kolekcji firmy w ubiegłym sezonie. Koła mają być nie tylko szersze i lżejsze, ale też szybsze niż kiedykolwiek wcześniej dzięki całkowicie unikalnym, asymetrycznym profilom obręczy! Mamy za sobą pierwsze kilometry w terenie i na szosie na nowych…
WięcejNowa opona gravelowa Hutchinson Tundra rozszerza linię opon szutrowych produkowanych we Francji o model z agresywnym bieżnikiem, wzorowany na oponach do rowerów górskich XC. Jeździliśmy na nowej oponie szutrowej na szosie i w terenie i wydaje się być ona bliska sercu tych, którzy tęsknią do MTB, a jednocześnie cenią lekkość toczenia graveli. Firma Hutchinson zaprojektowała nową…
WięcejCzy tak będą wyglądały rowery gravelowe w przyszłości? Sprawdzamy bezprzewodową grupę Sram XPLR oraz amortyzator Rockshox Rudy w parze ze sztycą teleskopową Reverb AXS. Chcesz wiedzieć czy mają sens w rowerze z barankiem? My już to wiemy!…
WięcejMożesz być zainteresowany
Zaraz po tym, jak wrzuciliśmy nasze pierwsze wrażenia z jazdy na nowej grupie Sram Apex AXS 1×12 i testów w…
Nowy bezprzewodowy napęd XPLR AXS firmy SRAM wypełnia lukę pomiędzy dotychczas dostępnymi napędami szosowymi/gravelowymi a MTB i jest bardzo dobra…
Rozpoczynamy testy roweru opartego o ramę Canyona GRIZL CF SL, obwieszonego pełną kolekcją Sram XPLR. Takiej konfiguracji nie kupicie na…