Sarto to nie producent rowerów – to artystyczne laboratorium, w którym karbon staje się wyrazem pasji i precyzji. Każda warstwa, każde połączenie – to precyzyjnie skomponowany taniec struktur z którego powstanie nie tylko rama, a wyraz włoskiej estetyki i doskonałości.…
Więcej
Czy rower jest dobry na wszystko? Na pewno nie! Z pełnym przekonaniem mogę jednak powiedzieć, że w przypadku Bittera Zero, że na wasze możliwości poznawcze jest w stanie podziałać jak ożywczy wiatr. Przypomniały mi o tym kilometry na finalnej wersji. Historia z Warszawą w tle Bitter to marka z Warszawy, wymyślona od początku do końca…
Więcej
Modelem MYLC Rondo zaciera granice między grawelem, a sztywnym rowerem mtb, stawiając odważnie pytanie, czy potrzebujesz do zabawy roweru górskiego, jeśli 91% Polski jest płaska?…
Więcej
Niewiele jest rowerów równie niedocenianych co GT Grade. Aż trudno uwierzyć, ale to ten sprzęt należy do prekursorów nie tylko graveli w ogóle ale i zastosowania w nich amortyzacji, bowiem pierwsza wersja zadebiutowała w 2014 roku! Już poprzednia wersja, czyli generacja druga, pokazana w 2019 roku, wzbudziła mój żywy entuzjazm (test znajdziecie tutaj), a potem……
Więcej
Customowy Specialized Diverge, który na pierwszy rzut oka nie forsuje swojej wyjątkowości, ale przy bliższym poznaniu, jeden po drugim, odkrywa smaczki i wyjątkowe komponenty z jakich został zbudowany.…
Więcej
Mamy to! Nareszcie rower, na jaki prawdziwy fan graveli zasługuje – z przednim amortyzatorem, sztycą teleskopową i oponami 50 mm w serii. Tylko dlaczego trwało to tak długo? Giant Revolt X Advanced Pro 0 to odpowiedź na senne marzenia wielu fanów forów gravelowych, a my na nim jeździliśmy. To przypuszczenie graniczące z pewnością, że pierwsze…
Więcej
Równo ze światową premierą prezentujemy nową Meridę Silex oraz prosto z okolic włoskiego Reggio Emilia dzielimy się wrażeniami z 2 dni jazd testowych na nowym modelu!…
Więcej
Gorący bikecheck roweru świeżo upieczonego gravelowego mistrza świata Mateja Mohorica! Podwójnie ciekawy, bo ten rower w niedziele wygrywa mistrzostwa w gravele, a dodatkowo malowanie wskazuje, że tak może wyglądać nowy Silex od Meridy!…
Więcej
Z ogromna przyjemnością prezentujemy odważnie zrealizowany projekt, połączenia stalowej ramy w dużym rozmiarze, amortyzacji, szerokiej opony i kierownicy z barankiem. Wszystko to zamknięte w nienagannej formie do jakiej przyzwyczaił nas True Love Cycles.…
Więcej
KROSS Esker 5.0 AX to gravel, który ma dosłownie wszystko – solidną aluminiową ramę, sprawdzony napęd SRAMA 1×11 plus do tego hydrauliczne hamulce. Przynajmniej na papierze. A jak wypada w praktyce? Sprawdzamy! Odwieczny dylemat Aluminium czy stal? Co będzie lepsze do produkcji ramy? W przypadku graveli pytanie to powraca jak przysłowiowy bumerang, a my mieliśmy…
Więcej
