Wywodząca się z przełajów Pika, to flagowy model CST. W rozmiarze 42c i brązowym bokiem wygląda bardzo nowocześnie. Kryje w sobie wkładkę antyprzebiciową EPS, oplot 60 TPI oraz jest oczywiście gotowa na jazdę bez dętek.…
Overton to opony typu semi-slick, mają gładkie centralne sekcje z symbolicznym wzorem bieżnika, oraz wyraźnie zaznaczone, masywne klocki na bokach, które pomagają w stabilnym pokonywaniu zakrętów i zapewniają solidną przyczepność na luźniejszym podłożu. Czy to idealna opona 50% szosa, 50% szuter?…
Więcej
CST Convoy jest trzecim modelem opon jakie testujemy w tym sezonie od CST i długo zwlekaliśmy z tą publikacją, szukając uzasadnienia dla szerokości 38c w grawelu.…
Więcej
Oponę CST Tirent w rozmiarze 42c zabraliśmy w najpiękniejsze góry europy na gravelową eskapadę - kilkaset kilometrów idealnego szutru, przeplatanego skalistymi singlami. Do tego wiele tysięcy metrów wspinaczki pod górę i piekielnie szybkie zjazdy przez niezliczoną ilość serpentyn prowadzących z ikonicznych przełęczy Dolomitów. Jak CST Tirent wypadł w tym ekstremalnym…
Więcej
Wywodząca się z przełajów Pika, to flagowy model CST. W rozmiarze 42c i brązowym bokiem wygląda bardzo nowocześnie. Kryje w sobie wkładkę antyprzebiciową EPS, oplot 60 TPI oraz jest oczywiście gotowa na jazdę bez dętek.…
Więcej
Opony stanowią jedną z najważniejszych części roweru, wpływającą bezpośrednio na komfort i bezpieczeństwo jazdy. W przypadku rowerów gravelowych, pytanie "jakie opony do gravela?" urosło do mitycznego zwrotu jakim rozpoczyna się większość postów na grupach poświęconych kolarstwu szutrowemu.…
Więcej