“W tym szaleństwie jest metoda” mogłoby zabrzmieć najkrótsze podsumowanie testu nowego roweru marki Bitter. Model Zero, bo tak się nazywa, trudno bowiem zdecydowanie nazwać gravelem konwencjonalnym. W tej Warszawie, skąd marka pochodzi (!), to oni potrafią bawić się szutrem! Mix Rower jaki jest, każdy widzi. Dwa koła, kierownica typu baranek, pedały. Cała reszta to magia złożona z długości rurek i kątów.…
Za każdym razem jest to samo. Gdy pogoda jest taka sobie, nie chce mi się wyjść „na rower”. A potem mijają pierwsze kilometry i japa się cieszy. Pod warunkiem, że ubrałem się z głową. Z tym bywa różnie, a w przypadku gravela wybór jest subiektywnie najtrudniejszy. Nic dziwnego, że z…
WięcejJak zweryfikować zainteresowaniem sprzętem? Można go zostawić do montażu w rowerze u zaprzyjaźnionego mechanika, by potem usłyszeć, że trzech klientów chciało go kupić! Tym razem chodziło o nową kierownicę FSA Pro-Wing AGX, a my sprawdziliśmy, do czego się nadaje, a do czego niekoniecznie. Dlaczego tak jest, szczerze mówiąc dokładnie nie…
WięcejHasło „Polak potrafi” nic nie traci ze swojej aktualności, a Kross się w nie wpisuje. Nawet jeśli gravelowa kolekcja firmy z Przasnysza nie przynosi w sezonie 2025 rewolucji. Po wizycie na firmowej prezentacji potwierdzam, że nadal trzyma jak to się ładnie mówi „rękę na pulsie”, a pokazane modele są na to…
WięcejJakie okulary na gravela? Dobre! A gdybyście zapytali o konkretne, to po kilku tygodniach użytkowania mogę wam z czystym sumieniem polecić nowy model polskiej marki Tygu nazywający się Shred. Przeżyły polski schyłek lata i nieoczekiwane przebłyski zimy w Dolomitach, a to dzięki temu, że wyposażone są w soczewki fotochromatyczne. W…
WięcejRowery custom mają to do siebie, że można je stworzyć od podstaw. W przypadku warszawskiej Anty oznacza to także wybór materiału ramy, nic więc dziwnego, że równolegle ze stalówką sprawdziliśmy i karbonowego gravela CRE. Ba, nie tylko tyle, bo by odkryć jego prawdziwą naturę, eksperymentowaliśmy dodatkowo z komponentami przykręcanymi do…
WięcejChallenge accepted! Można byłoby powiedzieć, widząc kolejną gumę marki znanej wcześniej głównie z opon przełajowych. Po najnowszym Gravine, które także testowaliśmy, tym razem przyszła pora na Gateway XP, czyli „tę wzmacnianą!”. W tym sezonie letnim wzięliśmy na warsztat dwie nowe opony Challenge z całej kolekcji, znając wcześniej inne jej dokonania…
WięcejNie, to nie błąd w tytule! Warszawska Antymateria m międzynarodowe plany, więc zmieniła nazwę na Anty. Ale bez zmian jej sztandarowym produktem, z którego najbardziej jest znana, pozostaje stalowy gravel i to jego wzięliśmy na pierwszy ogień do testu. Już zapowiadam ciąg dalszy serialu w odcinkach – w kolejnym zobaczycie…
WięcejChallenge to firma doskonale znana w świecie przełajów, gdzie gumy takie jak Griffo czy Limus często trafiają na podium Pucharu Świata CX. Zebrane długoletnie doświadczenie w wymagających warunkach sprawia, że ich opony są w stanie zaoferować wybitne właściwości jezdne w postaci przyczepności i niskich oporów toczenia jednocześnie, co brzmi jak…
WięcejJakie buty na gravela? Ile osób pyta, tyle odpowiedzi. Bo sedno tkwi zwykle w pytaniach dodatkowych, kto i gdzie jeździ. Ale tak naprawdę, jeśli dla was gravel to przede wszystkim przygoda, oczekiwania będą proste – buty mają być wygodne. I, co może być zaskoczeniem, fajnie by dałoby się w nich…
WięcejZaczęło się niewinnie. Kiedy spytałem Treka o możliwość wykorzystania szosowego Domane do startu w wyścigach gravelowych w tym sezonie, usłyszałem, żebym chwilę poczekał, bo pojawi się nowy Checkmate. Do redakcji dotarł na miesiąc przed premierą i był to prawdziwy szach-mat (chackmate znaczy to samo po angielsku). W spragnione ręce dostaliśmy bowiem…
Więcej