RONDO MYLC czyli off-roadowy gravel

2 minut czytania

Nowy Rondo MYLC to kolejny krok na ścieżce rowerowej ewolucji. To Gravel stworzony z myślą o jeździe w terenie i najbardziej wymagających warunkach. Od samego początku był projektowany do najcięższych zadań, a większość rozwiązań technologicznych wykorzystanych w rowerze, było inspirowanych właśnie wytrzymałymi i niezawodnymi maszynami MTB. Zaadoptowanie najlepszych cech rowerów górskich do Gravela zaowocowało stworzeniem zupełnie nowej maszyny o nowoczesnej geometrii umożliwiającej eksplorację najbardziej wymagających szlaków. Komfortowa jazda w górę i pełna stabilizacja przy stromych technicznych zjazdach – tego właśnie szukaliśmy! 

Większość górskich ścieżek, rockgardenów i wymagających sekcji było do tej pory poza “strefą komfortu” rowerów (i rowerzystów) gravelowych. Na szczęście już po pierwszych testach nowego MYLC’a okazało się, że wcześniej zdefiniowane granice, można jeszcze bardzo mocno przesunąć! 

Kolarstwo górskie rozwijało się w ostatnich latach w ogromnym tempie. Co roku, pojawiały się nowe, niesamowite innowacje, które natychmiast podbijały światowe rynki. W przypadku rowerów gravelowych, ten postęp był nieco bardziej spokojny i “konserwatywny”. Cała branża skupiła się mocno na rowerach szosowych i na dłuższą chwilę zamiotła pod dywan możliwości oferowane przez rowery MTB. Gdy nasi inżynierowie postanowili pójść pod prąd i  zwrócili się w stronę “górali”, doszło do prawdziwego przełomu. Nowy MYLC jest więc dla nas zupełnie nowym otwarciem, które według nas zapoczątkuje erę graveli tworzonych z myślą o najbardziej wymagających riderach.

Znacznie wydłużony reach połączony z mniejszym kątem główki to dwa elementy, dzięki którym udało się stworzyć zupełnie nową, bardziej stabilną geometrię. Customowy system Rondo Twin Tip wykorzystywany w modelu MYLC umożliwia ustawienie kąta główki na 68°! Szerokie opony (700 c x 47 mm) zapewniają dodatkową trakcję i maksymalną kontrolę przy zjazdach na pełnej prędkości. Ostatnia zmiana to krótsza rura podsiodłowa (kompatybilna ze sztycą teleskopową) wpływająca na obniżenie środka ciężkości roweru. Jak sami widzicie, MYLC został stworzony z myślą o szybkiej, stabilnej jeździe!  

Dzięki zupełnie nowej geometrii, MYLC jest niewiarygodnie stabilny nawet przy dużych prędkościach. Nowy model RONDO świetnie sprawdza się na długich trasach pełnych szybkich prostych i dynamicznych zakrętów, a im dalej rider zjedzie z ubitej ścieżki, tym mocniej doceni potencjał drzemiący w rowerze. To nie jest kolejna szosówka, którą da się wjechać na leśną ścieżkę. To maszyna stworzona z myślą o technicznych zjazdach i długich, męczących wyprawach. MYLC zapewni Ci pełną kontrolę na stromych sekcjach i maksymalny komfort na wymagających, rowerowych podbojach. 

MYLC pojawi się w sklepach rowerowych pod koniec lata 2022. Rower zostanie wypuszczony na rynek w czterech wariantach:  2 karbonowe, 1 aluminiowy i 1 stalowy.

Rondo MYLC CF

Rondo MYLC AL

Redaktor naczelny Magazynu BIKE.
Dla ETNH dzieli się ogromnym doświadczeniem w branży pisząc o gravelach.

Ciągle w siodle, bez względu na to, czy był to kiedyś rower XC, czy częściej gravel jak obecnie. Nie boi się zmian i nowych wyzwań.

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Powiadom o
guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments
Poprzednia hstoria

Premiera warszawskiej marki gravelowej  BITTER 

Następna historia

Gravel Attack 3 x TAK!

Ostatnie autora

Test NS Bikes Rag+ 3

Aż nie chce się wierzyć, że pierwszą wersję Raga+ od NS Bikes testowałem w 2018 roku!…

Test KTM X-Strada Master

Tradycja tradycją, ale kierunek musi się zgadzać, a w przypadku serii X-Strada KTM jest to sport! Jak…

Test Polygon Tambora G8X

Polygon Tambora to pierwszy karbonowy gravel indonezyjskiej marki, a my mieliśmy przyjemność go sprawdzić. Za sprawą…

0
Would love your thoughts, please comment.x