Zapewne kilka osób, które uważnie obejrzało film przedstawiający Maję Włoszczowską jako ambasadorkę Rondo, zwróciło uwagę na to, że jeździ na dwóch różnych rowerach. Jeden to Ruut CF, z ramą którą doskonale znamy, ale drugi? Nic podobnego nie istnieje w kolekcji polskiej marki!
![](https://etnh.cc/wp-content/uploads/2022/12/Zrzut-ekranu-2022-03-30-o-08.54.29.png)
Fragmenty z nowym rowerem celowo zostały wmontowane tak, by było widać jak najmniej, są krótkie i często przyspieszone.
![](https://etnh.cc/wp-content/uploads/2022/12/Zrzut-ekranu-2022-03-30-o-08.50.57.png)
Ale oglądając całość klatka po klatce można zobaczyć na przykład takie szczegóły jak widelec o wybitnie nietypowym kształcie.
![](https://etnh.cc/wp-content/uploads/2022/12/Zrzut-ekranu-2022-03-30-o-08.52.19.png)
Nawet jeśli jest duży i przypomina inne widelce Rondo hakami, to już nie częścią górną – w dodatku jak widać zdecydowanie nie jest to typowa opona gravelowa!
![](https://etnh.cc/wp-content/uploads/2022/12/Zrzut-ekranu-2022-03-30-o-08.58.18.png)
Jeszcze ciekawsze jest przyjrzenie się tyłowi, gdzie widzimy bardzo wąskie rurki widełek i zdecydowanie oponę typu road+ – czyli bardzo szeroką szosową – a nie gravelową!
![](https://etnh.cc/wp-content/uploads/2022/12/Zrzut-ekranu-2022-03-30-o-08.59.49.png)
To zdjęcie także nie zostawia wątpliwości – nie dość że tył jest dość wąski, bardziej szosowy niż gravelowy, to w dodatku napęd to 2×12 Srama z przerzutką przednią!
Rower wygląda już – widząc choćby malowanie i wykończenie tych niewielu detali, które widać – na niemal finalną wersję, niedługo więc będziemy mogli się przekonać co to naprawdę jest.
Wygląda na to, że tym razem jednak będzie to bardziej road+, bardziej coś w stylu HVRT, o pewnych cechach aero, niż następca gravelowego Ruuta CF. Dlaczego CF? Bo kształty rur podpowiadają zastosowanie karbonu.
Czekamy z niecierpliwością!