/

Prototypowe Rondo Mai Włoszczowskiej?

jedna minuta czytania

Zapewne kilka osób, które uważnie obejrzało film przedstawiający Maję Włoszczowską jako ambasadorkę Rondo, zwróciło uwagę na to, że jeździ na dwóch różnych rowerach. Jeden to Ruut CF, z ramą którą doskonale znamy, ale drugi? Nic podobnego nie istnieje w kolekcji polskiej marki!

Fragmenty z nowym rowerem celowo zostały wmontowane tak, by było widać jak najmniej, są krótkie i często przyspieszone.

Ale oglądając całość klatka po klatce można zobaczyć na przykład takie szczegóły jak widelec o wybitnie nietypowym kształcie.

Nawet jeśli jest duży i przypomina inne widelce Rondo hakami, to już nie częścią górną – w dodatku jak widać zdecydowanie nie jest to typowa opona gravelowa!

Jeszcze ciekawsze jest przyjrzenie się tyłowi, gdzie widzimy bardzo wąskie rurki widełek i zdecydowanie oponę typu road+ – czyli bardzo szeroką szosową – a nie gravelową!

To zdjęcie także nie zostawia wątpliwości – nie dość że tył jest dość wąski, bardziej szosowy niż gravelowy, to w dodatku napęd to 2×12 Srama z przerzutką przednią!

Rower wygląda już – widząc choćby malowanie i wykończenie tych niewielu detali, które widać – na niemal finalną wersję, niedługo więc będziemy mogli się przekonać co to naprawdę jest.

Wygląda na to, że tym razem jednak będzie to bardziej road+, bardziej coś w stylu HVRT, o pewnych cechach aero, niż następca gravelowego Ruuta CF. Dlaczego CF? Bo kształty rur podpowiadają zastosowanie karbonu.

Czekamy z niecierpliwością!

Redaktor naczelny Magazynu BIKE.
Dla ETNH dzieli się ogromnym doświadczeniem w branży pisząc o gravelach.

Ciągle w siodle, bez względu na to, czy był to kiedyś rower XC, czy częściej gravel jak obecnie. Nie boi się zmian i nowych wyzwań.

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Powiadom o
guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments
Poprzednia hstoria

Ridley przedstawia nowy Kanzo Adventure dla poszukiwaczy przygód

Następna historia

Epiverge – Specialized prezentuje nowy model gravela!

Ostatnie autora

Test NS Bikes Rag+ 3

Aż nie chce się wierzyć, że pierwszą wersję Raga+ od NS Bikes testowałem w 2018 roku!…

Test KTM X-Strada Master

Tradycja tradycją, ale kierunek musi się zgadzać, a w przypadku serii X-Strada KTM jest to sport! Jak…

Test Polygon Tambora G8X

Polygon Tambora to pierwszy karbonowy gravel indonezyjskiej marki, a my mieliśmy przyjemność go sprawdzić. Za sprawą…

0
Would love your thoughts, please comment.x