Niewiele jest rowerów równie niedocenianych co GT Grade. Aż trudno uwierzyć, ale to ten sprzęt należy do prekursorów nie tylko graveli w ogóle ale i zastosowania w nich amortyzacji, bowiem pierwsza wersja zadebiutowała w 2014 roku! Już poprzednia wersja, czyli generacja druga, pokazana w 2019 roku, wzbudziła mój żywy entuzjazm (test znajdziecie tutaj), a potem……
Więcej
Customowy Specialized Diverge, który na pierwszy rzut oka nie forsuje swojej wyjątkowości, ale przy bliższym poznaniu, jeden po drugim, odkrywa smaczki i wyjątkowe komponenty z jakich został zbudowany.…
Więcej
Mamy to! Nareszcie rower, na jaki prawdziwy fan graveli zasługuje – z przednim amortyzatorem, sztycą teleskopową i oponami 50 mm w serii. Tylko dlaczego trwało to tak długo? Giant Revolt X Advanced Pro 0 to odpowiedź na senne marzenia wielu fanów forów gravelowych, a my na nim jeździliśmy. To przypuszczenie graniczące z pewnością, że pierwsze…
Więcej
Równo ze światową premierą prezentujemy nową Meridę Silex oraz prosto z okolic włoskiego Reggio Emilia dzielimy się wrażeniami z 2 dni jazd testowych na nowym modelu!…
Więcej
Gorący bikecheck roweru świeżo upieczonego gravelowego mistrza świata Mateja Mohorica! Podwójnie ciekawy, bo ten rower w niedziele wygrywa mistrzostwa w gravele, a dodatkowo malowanie wskazuje, że tak może wyglądać nowy Silex od Meridy!…
Więcej
Z ogromna przyjemnością prezentujemy odważnie zrealizowany projekt, połączenia stalowej ramy w dużym rozmiarze, amortyzacji, szerokiej opony i kierownicy z barankiem. Wszystko to zamknięte w nienagannej formie do jakiej przyzwyczaił nas True Love Cycles.…
Więcej
Czekaliśmy, czekaliśmy i się doczekaliśmy! Shimano zaprezentowało nową generację grupy gravelowej GRX z 12 zębatkami z tyłu i to od razu w trzech wersjach. A my mieliśmy już okazję sprawdzić nową grupę w praktyce. Oprócz tego w naszym tekście znajdziecie kompletne przewodnik techniczny po nowych mechanicznych grupach przeznaczonych na szutry. Trzy różne warianty Poniżej znajdziecie…
Więcej
Karbonowa podeszwa, trójwymiarowo tkana cholewka o różnych splotach w zależności od miejsca na bucie, sznurówki oraz wysoko poprowadzona guma dla ochrony podczas chodzenia. Tym butom z wyglądu bliżej do wspinaczkowych, niż do klasycznych butów rowerowych. A jak się w nich jeździ?…
Więcej
Zaraz po tym, jak wrzuciliśmy nasze pierwsze wrażenia z jazdy na nowej grupie Sram Apex AXS 1×12 i testów w USA, zbudowaliśmy też rower na wariancie XPLR zestawu Amerykanów. Zakładając, że przeprowadzimy test długodystansowy. Po niemal 1000 kilometrów w bardzo różnych warunkach podsumowanie może być jedno – jest nuda, nic się nie dzieje! A rower i…
Więcej
KROSS Esker 5.0 AX to gravel, który ma dosłownie wszystko – solidną aluminiową ramę, sprawdzony napęd SRAMA 1×11 plus do tego hydrauliczne hamulce. Przynajmniej na papierze. A jak wypada w praktyce? Sprawdzamy! Odwieczny dylemat Aluminium czy stal? Co będzie lepsze do produkcji ramy? W przypadku graveli pytanie to powraca jak przysłowiowy bumerang, a my mieliśmy…
Więcej
