CADEX, marka należąca do Gianta, wchodzi w gravele. Dla tych, którzy nie są zaznajomieni z tematem, przypominamy, że CADEX zaprezentował najpierw super lekką jednoczęściową kierownicę szosową z włókna węglowego. Jednoczęściowy proces formowania – bez łączenia wielu części- nadaje kierownicy niesamowitą wagę 160 gramów i doskonałą wytrzymałość (jak zapewnia wfirma) w porównaniu z tradycyjnymi trzyczęściowymi, łączonymi…
WięcejNa pierwszy rzut oka mamy do czynienia z lekkim i sztywnym rowerem. Ale jak to się ma do rzeczywistości? Czas wyciągnąć linijkę i kątomierz. W coraz bardziej zróżnicowanej kategorii rowerów gravelowych, w której można znaleźć wszystko, ważne jest, aby określić, dla kogo ten rower. Jari okazuje się dość konserwatywny w swoich kątach. W recenzowanym tutaj…
WięcejRozpoczynamy testy roweru opartego o ramę Canyona GRIZL CF SL, obwieszonego pełną kolekcją Sram XPLR. Takiej konfiguracji nie kupicie na stronie Canyona. Została przygotowana specjalnie, aby zaprezentować możliwości tej grupy dedykowanej dla rowerów gravelowych. To pokaz technicznych nowinek trzech bandów Srama, RockShoxa i Zippa (wszystkie należą do Srama) i kompletna propozycja dla szukających komponentów do…
WięcejMożesz być zainteresowany
Ale jak to? Jak świat światem Grail Canyona miał charakterystyczną kierownicę Hover Bar przypominającą samolot typu wielopłat. Czas jednak nie…
Jak zapewnia Canyon nowy Grail zapewnia prędkość w każdym terenie, dzięki dopracowanemu prowadzeniu, poprawionej aerodynamice oraz funkcjonalnej integracji. Szybki wtedy,…
…a zrobiła to na nowym Grailu Canyona, który nie miał jeszcze premiery! We włoskim Veneto Kasia Niewiadoma zaatakowała w pojedynkę,…
Wystartowaliśmy z testem Specializeda Diverge Expert Carbon. Pierwsza myśl, jaka przychodzi do głowy, kiedy wyciągacie ten rower z kartonu i spoglądacie za okno na polską zimę, to Teneryfa. Tę pierwszą myśl, da się całkiem merytorycznie uzasadnić, bo Diverge ma obłędny kolor, idealnie pasujący do lazurowego Atlantyku, amortyzowany widelec drugiej generacji (Future Shock 2.0) do łomotania…
WięcejMożesz być zainteresowany
Kurtka puchowa jest wszechstronną częścią systemu warstwowego do każdego typu aktywności. Niezależnie od tego, czy odkrywasz kolejne kilometry tras podczas…
Customowy Specialized Diverge, który na pierwszy rzut oka nie forsuje swojej wyjątkowości, ale przy bliższym poznaniu, jeden po drugim, odkrywa…
Nie ma przypadków. Co ma być to będzie, czasami trzeba tylko wystarczająco długo poczekać. Nie planowałem testować Looka 765 RS…
Wrocławska manufaktura rowerowa Loca Bikes, konsekwentnie realizuje plan budowania customowych rowerów “dla mas”, wypełniając niszę pomiędzy drogimi, w pełni personalizowanymi buildami, a gotowcami kupowanymi online lub ściąganymi ze sklepowych półek. Karbonowy gravel, którego testowaliśmy, jest jedynym rowerem, bazującym na ramie pochodzącej spoza Polski. Cała reszta oferty Loca Bikes, aluminiowe gravele i rowery miejskie, powstają w…
WięcejMożesz być zainteresowany
Nie ma przypadków. Co ma być to będzie, czasami trzeba tylko wystarczająco długo poczekać. Nie planowałem testować Looka 765 RS…
Wizytę w siedzibie włoskiej manufaktury Officine Mattio, ambitnie produkującej ramy i składającej rowery w słonecznej Italii uzupełniłem o test maszyny,…
Najnowszego Specializeda z pełnym zawieszeniem przeciągnęliśmy po chaszczach Śląska i gruzach Teneryfy, by sprawdzić, czy komplikacja konstrukcji modelu Diverge STR…
…
WięcejMożesz być zainteresowany
Jak wiadomo najlepsze prezenty to te, które zrobimy sobie sami. Pierwszą rocznicę współpracy BIKE i ETNH postanowiliśmy uczcić w sposób…
Kiedy na początku roku pisałem recenzję karbonowego gravela od Loca Bikes, już w pierwszym akapicie jarałem się zupełnie innym rowerem.…
Wrocławska manufaktura rowerowa Loca Bikes, konsekwentnie realizuje plan budowania customowych rowerów “dla mas”, wypełniając niszę pomiędzy drogimi, w pełni personalizowanymi…