Czas podnieść kurtynę! BMC zaprezentowało jestenią URS LT ONE za 33290 zł, pierwszy swój rower gravelowy z pełnym zawieszeniem . Dzieląc wiele podobieństw ze swoim poprzednikiem, URS 01 ONE, nowy rower jest teraz wyposażony w zintegrowane zawieszenie MTT z przodu. Sprawdzimy, jak ten żółty kanarek poradzi sobie na szutrowych szlakach Polski. Głównym bohaterem nowego serialu…
Więcej
CADEX, marka należąca do Gianta, wchodzi w gravele. Dla tych, którzy nie są zaznajomieni z tematem, przypominamy, że CADEX zaprezentował najpierw super lekką jednoczęściową kierownicę szosową z włókna węglowego. Jednoczęściowy proces formowania – bez łączenia wielu części- nadaje kierownicy niesamowitą wagę 160 gramów i doskonałą wytrzymałość (jak zapewnia wfirma) w porównaniu z tradycyjnymi trzyczęściowymi, łączonymi…
Więcej
Na pierwszy rzut oka mamy do czynienia z lekkim i sztywnym rowerem. Ale jak to się ma do rzeczywistości? Czas wyciągnąć linijkę i kątomierz. W coraz bardziej zróżnicowanej kategorii rowerów gravelowych, w której można znaleźć wszystko, ważne jest, aby określić, dla kogo ten rower. Jari okazuje się dość konserwatywny w swoich kątach. W recenzowanym tutaj…
Więcej
Rozpoczynamy testy roweru opartego o ramę Canyona GRIZL CF SL, obwieszonego pełną kolekcją Sram XPLR. Takiej konfiguracji nie kupicie na stronie Canyona. Została przygotowana specjalnie, aby zaprezentować możliwości tej grupy dedykowanej dla rowerów gravelowych. To pokaz technicznych nowinek trzech bandów Srama, RockShoxa i Zippa (wszystkie należą do Srama) i kompletna propozycja dla szukających komponentów do…
Więcej
Wystartowaliśmy z testem Specializeda Diverge Expert Carbon. Pierwsza myśl, jaka przychodzi do głowy, kiedy wyciągacie ten rower z kartonu i spoglądacie za okno na polską zimę, to Teneryfa. Tę pierwszą myśl, da się całkiem merytorycznie uzasadnić, bo Diverge ma obłędny kolor, idealnie pasujący do lazurowego Atlantyku, amortyzowany widelec drugiej generacji (Future Shock 2.0) do łomotania…
Więcej
Wrocławska manufaktura rowerowa Loca Bikes, konsekwentnie realizuje plan budowania customowych rowerów “dla mas”, wypełniając niszę pomiędzy drogimi, w pełni personalizowanymi buildami, a gotowcami kupowanymi online lub ściąganymi ze sklepowych półek. Karbonowy gravel, którego testowaliśmy, jest jedynym rowerem, bazującym na ramie pochodzącej spoza Polski. Cała reszta oferty Loca Bikes, aluminiowe gravele i rowery miejskie, powstają w…
Więcej
